返回首页
登陆
邮箱:
密码:
忘记密码?
创建游记
游记标题:
隐私设置:

这几天,

很多网友都兴趣盎然地咨询我们关于越野驾驶的问题。

那我们今天就说下日常越野路面驾驶需要注意哪些问题。

 

 

 

上陡坡

控制好车速,对爬坡是有好处的。

不要总是用一挡爬坡,这样虽然扭矩很大,但动力很快就会达到发动机的极限。

使用二挡以相对较快的速度爬坡更容易,尤其是在湿滑的坡上更是如此。

 

 

注意:在上坡过程动力不足情况切不可左或右猛打方向,或原地掉头。

 

 

下陡坡

 

 

下陡坡注意和上坡一样,方向必须保持直线。

在进入下坡前,一定要把车身拉直进入陡坡,不要乱打方向。切

记中途不要停车。

 

 

陡坡倒车

有一种情况比较危险,爬坡爬到一定程度,车轮开始打滑,

然后向后溜车,这表明爬坡已经失败,必须从平地重新开始爬坡。

此刻,应该挂上倒挡,

然后依靠发动机的牵引力来控制下坡速度,从而安全到达坡底。

 

 

关键:

在上述行为过程中,方向要直,车要直上直下,切忌中途转向或掉头。

回到原位后重新选择挡位上坡。

 

 

涉水行车

水中行驶非常危险。在深浅不明的情况下,千万不要贸然下水。

涉水前一定要了解情况。

 

水浅的地方可以大胆行驶,如果水很深,最好掉头回去。

如果要坚持通过,一定要观察是否有其他车辆通过,仔细观察路线,

找出容易下水的地方,还要找出上岸路线。

 

 

在水中行驶,要学会从容不迫地行进。

车辆应该保持低车速高转速的状态。

如果车速过快,风扇溅起的水花会影响电路(下水前可以摘掉风扇皮带),导致熄火。

一旦熄火千万不要在水中打火。

这时,要赶快先进行自救,再与外界联系寻求援救。

 

 

顺利通过后,要停下来检查全车,

是否有水渗入发动机机油和变速箱齿轮油中。

 

 

泥地行驶

泥地行车对提高车手的越野能力非常有帮助。

在泥地行驶时,要熟练地用加减挡和油门来控制车速,

尽量避免踩刹车。

 

 

在泥泞的斜坡上行驶,应该使用低挡,并且保持车速。

若有前车的车轮印最好要跟着走,这样能够防止车身发生溜滑。

一定要注意的是:可以用降低轮胎气压的办法在泥地上行驶。

另外,泥浆四溅和车轮空转打滑都是越野大忌,要懂得知难而退。

 

 

乱石穿行

如果遇到乱石路况,一定要低速通过,这样可大大降低轮胎被划破的危险,

但也不能保证绝对的安全。如果有备胎和随车充气泵是最好不过的了。

 

 

离开乱石路段的时候,应该仔细检查所有轮胎的情况。

因为高速行驶,轮胎上的一道小裂痕都容易引起爆胎,后果严重。

 

 

斜坡侧行

斜坡行驶的危险性很大,有翻车的可能性。

人在车内对倾斜幅度反应很敏感。

如果必须要通过斜坡,最好应该在别人的指挥下通过危险路段。

如果要在沙质斜坡上侧行要格外小心。

 

 

总而言之,

当遇到未能确定通过可能的地形时,

应先把汽车停定,三思而后行,甚至下车视察地形,

最佳方法是亲身步行通过了解地形后,再计划行车路线。

 

 

转载自“微信路况”

 400-133-2122 © 2016 Draphy 粤ICP备16033309号-1
返回首页